{"id":1918,"date":"2021-11-22T16:25:49","date_gmt":"2021-11-22T16:25:49","guid":{"rendered":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/?p=1918"},"modified":"2021-11-22T16:39:31","modified_gmt":"2021-11-22T16:39:31","slug":"v-foro-corredor-sudoeste-iberico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/?p=1918","title":{"rendered":"V FORO CORREDOR SUDOESTE IB\u00c9RICO"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"889\" height=\"572\" src=\"https:\/\/extremaduracitopic.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cabecera-5foro.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1920\" srcset=\"https:\/\/extremaduracitopic.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cabecera-5foro.png 889w, https:\/\/extremaduracitopic.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cabecera-5foro-300x193.png 300w, https:\/\/extremaduracitopic.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cabecera-5foro-768x494.png 768w\" sizes=\"(max-width: 889px) 100vw, 889px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">El Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico es un concepto que no existe ni en la pr\u00e1ctica por la falta de las infraestructuras de comunicaciones necesarias ni en la mente de decisores y opini\u00f3n p\u00fablica de Portugal y Espa\u00f1a al considerarse territorios perif\u00e9ricos, fronterizos, discontinuos y de t\u00e9rmino, a pesar de la actual sensibilizaci\u00f3n sobre el Portugal y Espa\u00f1a interior y despoblado.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de los muchos a\u00f1os con compromisos de ambos pa\u00edses y de la UE sobre la ejecuci\u00f3n de unas infraestructuras de alta velocidad de mercanc\u00edas y pasajeros que conecten las ciudades y puertos de Lisboa \/Set\u00fabal\/Sines con Madrid y el Corredor Mediterr\u00e1neo dentro del Corredor Atl\u00e1ntico de la RTE-T sigue siendo un proyecto que no tiene una definici\u00f3n completa concreta, con algunos tramos en ejecuci\u00f3n parcial y muchas incertidumbres, lo que ha generado gran desconfianza sobre la completa realizaci\u00f3n de los compromisos reiteradamente realizados y sus excesivos aplazamientos temporales.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la plataforma luso espa\u00f1ola&nbsp;<strong>Sudoeste Ib\u00e9rico en Red,&nbsp;<\/strong>creada en 2017<strong>,<\/strong>&nbsp;se pretende impulsar y hacer realidad el&nbsp;<strong>Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico&nbsp;<\/strong>como un nuevo eje de desarrollo europeo y para ello requiere hacer realidad las infraestructuras y generar confianza en el futuro. Tan importante es ir avanzando permanentemente en las infraestructuras permitiendo mejorar la movilidad y las interconexiones como ir tomando conciencia de esas mejoras, de las expectativas futuras y de nuevos pasos ambiciosos a realizar. Cada paso nos permite ir Construyendo el Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>Objetivos Directos:<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<ul><li>Identificar el&nbsp;<strong>Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico<\/strong>&nbsp;como el eje que une Lisboa con Madrid, Portugal con Espa\u00f1a, el Sudoeste Ib\u00e9rico y europeo con Centro Europa, el Corredor Atl\u00e1ntico con el Mediterr\u00e1neo y como un eje b\u00e1sico de la Red Transeuropea de Transportes (RTE-T).<\/li><li>Identificar y visualizar el potencial de desarrollo y crecimiento econ\u00f3mico y social que tienen los territorios comprendidos en el Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico.<\/li><li>Definir fechas claves que marquen una Hoja de Ruta de las infraestructuras de comunicaciones que permitan una transformaci\u00f3n en la d\u00e9cada 2021-2030, con compromisos concretos para los pr\u00f3ximos 4 a\u00f1os. Especialmente impulsar el 2021 como a\u00f1o de inicio de mejoras de conexiones ferroviarias.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>Objetivos Indirectos:<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<ul><li>Extender la sensibilizaci\u00f3n de la importancia del Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico a la sociedad en general y especialmente a las empresas, directivos, profesionales y responsables p\u00fablicos de ambos lados de la Raya para aunar voluntades y esfuerzos para hacerlo realidad.<\/li><li>Comprometer a todo el espectro pol\u00edtico para que incorporen en sus programas, prioridades y hoja de ruta las actuaciones que hagan realidad las infraestructuras necesarias en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y que a\u00fanen los esfuerzos y voluntades para conseguirlas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>cu\u00e1ndo y d\u00f3nde?<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p>23 de noviembre de 2021 a las 17:00H. Auditorio Edificio Badajoz Siglo XXI<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PROGRAMA V FORO CORREDOR SUDOESTE IB\u00c9RICO. BADAJOZ 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>17:00 a 17:30 horas<br><strong>RECEPCI\u00d3N DE ASISTENTES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>17:30 A 17:40 horas<br><strong>BIENVENIDA<br><\/strong><strong>Pilar Acosta<\/strong>. Sudoeste Ib\u00e9rico en Red<br><strong>Jos\u00e9 Luis L\u00f3pez<\/strong>. Ibercaja<br><strong>Ignacio Gragera Barrena<\/strong>. Alcalde de Badajoz<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>17:45 A 18:10 horas<br><strong>Apoyo Ib\u00e9rico de las C\u00e1maras de Comercio al Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico<br><\/strong><strong>Mariano Garc\u00eda Sardi\u00f1a<\/strong>. C\u00e1mara Comercio de Badajoz<br><strong>Gabriel \u00c1lvarez Arroyo<\/strong>. C\u00e1mara Comercio de C\u00e1ceres<br><strong>Javier de Antonio Arribas<\/strong>. C\u00e1mara Comercio Toledo y FEDETO<br><strong>Jorge Pais<\/strong>. Asociaci\u00f3n Industrial Portuguesa-C\u00e1mara de Comercio e Industria (AIP-Cci)<br><strong>Diego Artigot Noguer<\/strong>. Consejo Aragon\u00e9s de C\u00e1maras<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>18:10 A 18:15 horas<br><strong>Alianza Europea para el Desarrollo de Corredores de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica y su Conexi\u00f3n Europea<\/strong><br><strong>Salvador Galve<\/strong>. Presidente de la Comisi\u00f3n del Ferrocarril del Consejo General<br>de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales. (CGCOII)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>18:20 A 18:40 horas<br><strong>El Impulso y compromiso pol\u00edtico territorial<br>Eva Maria S\u00e1nchez-Montero<\/strong>. Directora General de Transportes. Junta Extremadura<br><strong>Rub\u00e9n Sobrino Garc\u00eda<\/strong>. Director General de Transportes y Movilidad de Junta de Castilla \u2013 La Mancha<br><strong>Luis Testa<\/strong>. Diputado de la Asamblea de la Republica Portuguesa<br>(*). Comunidade Intermunicipal do Alto Alentejo (CIMAA)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>18:45 A 19:05 horas<br><strong>Situaci\u00f3n de las nuevas Infraestructuras Ferroviarias<\/strong><br><strong>Raul Correas<\/strong>. ADIF<br>Infraestruturas de Portugal<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>19:05 A 19:20 horas<br><strong>Proyectos empresariales<\/strong><br><strong>Arsenio Salvador<\/strong>. Puerto de Sines: Proyecto Repsol<br><strong>Diogo Lacerda Machado<\/strong>. Proyecto Data Center- Sines 4.0<br><strong>Miguel Angel Gonz\u00e1lez<\/strong>. Plataforma Log. Central Iberum. Illescas<br><strong>V\u00edctor Ba\u00f1ares<\/strong>. Liberalizaci\u00f3n: ILSA Interoperatividad<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>19:20 A 19:25 horas<br><strong>CONCLUSIONES Y PROPUESTAS<\/strong><br><strong>Antonio Garc\u00eda Salas.<\/strong>&nbsp;Sudoeste Ib\u00e9rico en Red<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>19:25 A 19:35 horas<br><strong>CIERRE DEL ACTO<\/strong><br><strong>Mercedes Vaquera Mosquero<\/strong>. Presidenta Red Transnacional Atl\u00e1ntica (RTA)<br><strong>Jo\u00e3o Mar\u00eda Grillo<\/strong>. Presidente ADRAL. Asociaci\u00f3n para el Desarrollo Regional del Alentejo<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p><em>Maestros de ceremonia:\u00a0<strong>Mar\u00eda Ortiz<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Roberto Dor\u00e9s<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Inscripciones en: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-wordpress wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-corredor-sudoeste-iberico\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"EW9V1N0f4t\"><a href=\"https:\/\/corredorsudoesteiberico.net\/v-foro-corredor-sudoeste-iberico-badajoz\/\">V Foro Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico Badajoz &#8217;21<\/a><\/blockquote><iframe title=\"\u00abV Foro Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico Badajoz &#8217;21\u00bb \u2014 Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" src=\"https:\/\/corredorsudoesteiberico.net\/v-foro-corredor-sudoeste-iberico-badajoz\/embed\/#?secret=EW9V1N0f4t\" data-secret=\"EW9V1N0f4t\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Corredor Sudoeste Ib\u00e9rico es un concepto que no existe ni en la pr\u00e1ctica por la falta de las infraestructuras de comunicaciones necesarias ni en la mente de decisores y opini\u00f3n p\u00fablica de Portugal y Espa\u00f1a al considerarse territorios perif\u00e9ricos, fronterizos, discontinuos y de t\u00e9rmino, a pesar de la actual sensibilizaci\u00f3n sobre el Portugal y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":439,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[4],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9MqsF-uW","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1918"}],"collection":[{"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/439"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1918"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1923,"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1918\/revisions\/1923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremaduracitopic.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}